自20 世纪80 年代1开始，无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用，义乌预应力加固，后来逐渐被应用于桥梁结构中。桥梁体外预应力加固技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。

      它有下列优势：1.承受力确立、工程施工简单、不危害一切正常交通出行；2.在重量提升不大的状况下可大幅改进和调节原构造的承受力情况，提升构造弯曲刚度和承载力；3.维护保养修复便捷，能够 随时随地拆换预应力钢筋；4.对原桥的结构损害不大，能够 保证不危害桥底下静空，且不提升地面设计标高。有粘结预应力加固是采用锚固于被加固梁体上的高强钢丝，2～3股钢绞线或小直径粗钢筋，对梁体施加预加力。

    选用体外预应力钢筋加固法可提升构造预制构件的受弯承载能力.预应力筋布置应合乎提升布置标准，预应力加固公司，即加固筋外观设计与外载荷造成的弯距图型类似.因而，加固梁式构造时，体外预应力筋多选用折线型持续筋，以充分运用加固筋的抗压强度.体外筋的灵便布置，能够 合理地加固加固不一样支承状况的组合梁和连续梁.若连续梁中仅有某些跨必须加固，预应力加固多少钱，则可采用在这种跨上独立布置预应力筋开展局部加固;若连续梁广泛较弱，则能用各跨布置给与总体加固，若连续梁广泛较差，但某些跨弱，则可采用通长布置与局部布置紧密结合的方法开展加固.

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